MAZDA MODEL 6 2015 Upute za uporabu (in Croatian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2015Pages: 765, PDF Size: 7.89 MB
Page 271 of 765
4-113
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
Sustav za kontrolu proklizavanja (TCS)
poboljšat üe vu þnu silu uz kontrolu
zakretnog momenta i ko þenja motora.
Kad TCS utvrdi proklizavanje na
neravnoj podlozi, smanjit üe se zakretni
moment motora i aktivirat üe se ko þnice
kako bi sprije þile gubitak vu þne sile.
To z n a þi da üe se na skliskoj površini
motor automatski prilagoditi kako bi
omogu üio optimalnu snagu na pogonskim
kota þima ograni þavaju üi brzinu vrtnje
kota þa i gubitak vu þne sile.
Kvar sustava ili uvjeti rada nazna þeni su
upozorenjem.
Pogledajte Svjetla upozorenja/indikatora
na str. 4-36.
Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS)
Ne oslanjajte se na kontrolu
proklizavanja (TCS) kao zamjenu
za siguran na þin vožnje:
Sustav za kontrolu proklizavanja ne
može nadoknaditi nesiguran i
neodgovoran na þin vožnje,
prekora þenje brzine, vožnju s
premalim razmakom (vožnja preblizu
drugog vozila) i hidroplaniranje
(smanjeno trenje izme ÿu gume i ceste
zbog vode na površini kolnika).
Još uvijek možete doživjeti nezgodu.
Koristite zimske gume ili lance za
gume i vozite pri smanjenoj brzini kad
je kolnik prekriven ledom i/ili
snijegom:
Opasno je voziti bez propisanih
ure ÿaja za vu þu na snijegu ili ledu.
Sustav za kontrolu proklizavanja
(TCS) ne može pružiti prikladnu
vu þnu silu pa biste svejedno mogli
doživjeti nezgodu.
NAPOMENA
Da biste isklju þili TCS, pritisnite
sklopku DSC OFF (str. 4-114).
UPOZORENJE
Page 272 of 765
4-114
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
Regulator dinami þke stabilnosti (DSC)
automatski regulira ko þenje i zakretni
moment motora zajedno s drugim
sustavima, kao što su ABS i TCS, kako bi
pomogao u regulaciji proklizavanja na
skliskim površinama ili za vrijeme naglog
ili obilaznog manevra, poboljšavaju üi
sigurnost vozila.
Pogledajte ABS (str. 4-112) i TCS
(str. 4-113).
Rad DSC-a mogu ü je na brzinama iznad
20 km/h.
Kvar sustava ili uvjeti rada nazna þeni su
upozorenjem.
Pogledajte Svjetla upozorenja/indikatora
na str. 4-36.
tPrekida þ DSC OFF
Pritisnite prekida þ DSC OFF kako biste
isklju þili TCS/DSC. Signalno svjetlo
DSC OFF na plo þi s instrumentima üe
zasvijetliti.
Ponovno pritisnite prekida þ kako biste
ponovno uklju þili TCS/DSC. Signalno
svjetlo DSC OFF üe se isklju þiti.
Regulator dinami þke
stabilnosti (DSC)
Ne oslanjajte se na regulator dinami þke
stabilnosti kao zamjenu za siguran
na þin vožnje:
Regulator dinami þke stabilnosti
(DSC) ne može nadoknaditi
nesiguran i neodgovoran na þin
vožnje, prekora þenje brzine, vožnju s
premalim razmakom (vožnja preblizu
drugog vozila) i hidroplaniranje
(smanjeno trenje izme ÿu gume i ceste
zbog vode na površini kolnika). Još
uvijek možete doživjeti nezgodu.
UPOZORENJE
•DSC ne üe mo üi pravilno raditi ako
se ne držite sljede üega:
• Na sva þetiri kota þa koristite
veli þinu gume koja je propisana
za vašu Mazdu.
• Na sva þetiri kota þa koristite
gume istog proizvo ÿa þa,
marke i rasporeda utora.
• Ne stavljajte zajedno nove gume
s istrošenima.
•DSC možda ne üe, zbog promjene
u promjeru, pravilno raditi ako se
stave lanci ili ako se koristi
privremena pri þuvna guma.
PAŽNJA
Page 273 of 765
4-115
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
NAPOMENA
•Kad je DSC uklju þen i pokušavate
osloboditi vozilo koje se zaglavilo
ili voziti ga po svježe napadalom
snijegu, TCS (dio DSC sustava)
üe se aktivirati. Pritiskanje gasa
ne üe pove üati snagu motora i
osloba ÿanje vozila može biti teško.
Kad se ovo dogodi, isklju þite TCS/
DSC.
•Ako je TCS/DSC isklju þen dok je
motor isklju þen, automatski üe se
aktivirati kad se paljenje okrene u
položaj ON.
•Ako TCS/DSC ostane uklju þen,
osigurat üete najbolju zaštitu od
proklizavanja.
•Ako se sklopka DSC OFF pritisne
i drži 10 sekundi ili više, aktivira se
funkcija detekcije neispravnosti
sklopke DSC OFF i sustav DSC
automatski se aktivira. Signalno
svjetlo DSC OFF se isklju þuje dok
je sustav DSC aktiviran.
Page 274 of 765
4-116
Tijekom vožnje
i-ELOOP
Kod standardnih vozila kineti þka energija koja se stvara dok vozilo usporava primjenom
ko þnica ili ko þenjem motorom, završava odba þena kao toplina. Iskorištavanjem te
odba þene kineti þke energije za stvaranje elektriciteta te napajanje elektri þnih ure ÿaja u
vozilu kao što su klima i audio ure ÿaj može se smanjiti potrošnja goriva. Mazdin sustav za
generiranje elektriciteta iz te kineti þke energije naziva se Sustav regenerativnog ko þenja
(i-ELOOP).
i-ELOOP*
Električne komponente
Dijelovi motora
Sustavi vozila:
Klima uređaj
Audio
Prednja svjetla itd.
Papučica gasa OFF (ISKLJUČENO)
Papučica gasa na ON (UKLJUČENO)Obnavljanje
energije
PunjenjeAkumulator
Akumulator Električna energija
Električna energija
Električne komponente
Dijelovi motora
Sustavi vozila:
Klima uređaj
Audio
Prednja svjetla itd.
Motor
Alternator
promjenjivog
napona
Alternator
promjenjivog
napona Motor
Guma GumaKondenzator
KondenzatorDC-DC konverter
DC-DC konverter
Kinetička energija
Električna energija
*Neki modeli.
Page 275 of 765
4-117
Tijekom vožnje
i-ELOOP
Kao ure ÿaj za pohranu generiranog elektriciteta ugra ÿen je kondenzator koji može odmah
pohraniti i iskoristiti velike koli þine elektriciteta.
Kroz sljede üa podru þja te þe visokonaponska struja, stoga ih ne dirajte.
•Alternator promjenjivog napona
•DC-DC konverter
•Kondenzator
NAPOMENA
•Kad ugra ÿujete ure ÿaje koji troše mnogo struje, primjerice jake zvu þnike,
obratite se stru þnom serviseru, preporu þujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
•Može do üi do razlike u potrošnji goriva, ovisno o uvjetima upotrebe, primjerice
klime i dugih svjetala.
•Ako je kondenzator potrebno odložiti, uvijek se posavjetujte sa stru þnim serviserom,
preporu þujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
Više pojedinosti potražite na sljede üoj URL adresi.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Alternator
promjenjivog
napona
KondenzatorDC-DC konverter
PAŽNJA
Page 276 of 765
4-118
Tijekom vožnje
i-ELOOP
tZaslon i-ELOOP se puni
Ako se motor pokrene nakon što vozilo
nije voženo dulje vrijeme, na zaslonu üe
se prikazati poruka «i-ELOOP charging»
(i-ELOOP se puni).
Ostavite motor da radi u praznome hodu
te pri þekajte da poruka nestane.
NAPOMENA
Ako je vozilo u pokretu dok se prikazuje
poruka, oglasit üe se zvu þni signal.
Ako pokušate rukovati upravlja þem dok
se prikazuje poruka, može vam se u þiniti
težim nego ina þe, ali to ne zna þi kvar.
Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu,
ostavite motor da radi te ne pokušavajte
koristiti upravlja þ. Rad upravlja þa üe se
vratiti u normalno stanje kada se poruka
više ne bude prikazivala.
i-ELOOP se puni
i-ELOOP
Page 277 of 765
4-119
Tijekom vožnje
Nadzor potrošnje goriva
Za vozila opremljena audio ure ÿajem vrste C/D, stanje upravljanja, potrošnja goriva i
u þinkovitost se prebacuju i prikazuju pomo üu odgovaraju üih ikona na zaslonu. Osim toga,
nakon završetka putovanja, ukupna energetska u þinkovitost do tog trenutka prikazuje se na
završnom prikazu, kad se on uklju þi.
1. Odaberite ikonu na po þetnom zaslonu za prikaz zaslona aplikacija.
2. Odaberite «Nadzor potrošnje goriva».
3. Koristite upravlja þ multimedijskog sustava ili dodirnite ekran za prikaz izbornika.
4. Odaberite ikonu u izborniku i izvršite radnju. Svaka ikona radi prema sljede üem:
Nadzor potrošnje goriva
NAPOMENA
Kad se izbornik prikaže dodirivanjem ekrana, zaslon se automatski skriva nakon
6 sekundi.
Indikacija na zaslonuStanje upravljanja
Skriva zaslon izbornika.
Vr a üa na zaslon aplikacije.
Prebacuje Nadzor potrošnje goriva prema sljede üem
redoslijedu: Stanje upravljanja, Potrošnja goriva i
U þinkovitost
Resetira podatke o potrošnji goriva.
Prikazuje sljede üi zaslon za postavljanje.
•Uklju þivanje/isklju þivanje završnog prikaza
•Uklju þivanje/isklju þivanje za funkciju koja
sinkronizira resetirane podatke o potrošnji goriva s
mjera þem puta (Put A)
NAPOMENA
Zaslon nadzora potrošnje goriva üe se - nakon postavljanja paljenja iz UKLJU ýENOG
u ISKLJU ýENI položaj - prilikom sljede üeg postavljanja paljenja u UKLJU ýENO
stanje vratiti na izvorni zaslon nadzora potrošnje goriva.
0 minl/100 km
Prosječna potrošnja goriva tijekom prethodnih vožnji
Potrošnja goriva (ova vožnja)
15 15
10 20 30 40 50 60
Nadzor potrošnje goriva
l/100 km
(ovaj pogon) Prosječno8,0
Page 278 of 765
4-120
Tijekom vožnje
Nadzor potrošnje goriva
tPrikaz stanja upravljanja
Prikazuju se stanje rada funkcije i-stop i stanje generiranja energije u sustavu i-ELOOP.
Indikacija na zaslonuStanje upravljanja
Sa sustavom i-ELOOP Prikazuje razinu elektri þne energije koja se generira
pomo üu regenerativnog ko þenja.
Prikazuje koli þinu elektriciteta pohranjenog
u kondenzatoru.
Sa sustavom i-ELOOP Prikazuje stanje elektri þne energije koja je pohranjena
u kondenzatoru i koja opskrbljuje elektri þne ure ÿaje
(istovremeno se osvjetljava cijelo vozilo na zaslonu).
Prikazuje ukupnu potrošnju goriva.
Nadzor potrošnje goriva
i-ELOOP
SPREMAN
Prosječno
(od trenutka
vraćanja na
početnu
vrijednost)
4,2 l/100 km
i-stop
i-ELOOP
SPREMAN
Nadzor potrošnje goriva
Prosječno(od trenutka
vraćanja na
početnu
vrijednost)
4,2 l/100 km
i-stop
Page 279 of 765
4-121
Tijekom vožnje
Nadzor potrošnje goriva
Indikacija na zaslonuStanje upravljanja
Sa sustavom i-ELOOP
Bez sustava i-ELOOP Prikazuje stanje spremnosti s obzirom na dostupnost
rada funkcije i-stop.
Prikazuje stanje spremnosti funkcije i-stop na strani
vozila (motor, akumulator i A/C) pomo üu ikona u boji.
Plava boja ozna þava da je funkcija i-stop spremna za rad,
a siva boja ozna þava da nije spremna za rad.
Nadzor potrošnje goriva
Prosječno
4,2 l/100 km(od trenutka
vraćanja na
početnu
vrijednost)i-ELOOP
NIJE SPREMANi-stop
4,2 l/100 km
Nadzor potrošnje goriva
i-stopNIJE SPREMAN
(od trenutka
vraćanja na
početnu
vrijednost)Prosječno
Page 280 of 765
4-122
Tijekom vožnje
Nadzor potrošnje goriva
Indikacija na zaslonuStanje upravljanja
Sa sustavom i-ELOOP
Bez sustava i-ELOOP Prikazuje radni status funkcije i-stop dok je vozilo
zaustavljeno.
Ozna þava radnje koje voza þ mora izvršiti za korištenje
funkcije i-stop dok funkcija ne radi.
Prikazuje iznos trenuta þnog radnog vremena funkcije
i-stop i ukupan iznos radnog vremena.
Radni status funkcije i-stop ozna þen je bojom podru þja
motora. Boja je zelena za vrijeme rada funkcije i-stop,
a siva kad funkcija ne radi.Prosječno
(od trenutka
vraćanja na
početnu
vrijednost)
4,2 l/100 km
i-ELOOP
Nadzor potrošnje goriva
i-stop
Ne može se uključiti.
Postavite upravljač u središnji položaj.
Vrijeme rada1m 50s 11m 12sUkupno vrijeme
4,2 l/100 km
Nadzor potrošnje goriva
Prosječno
(od trenutka
vraćanja na
početnu
vrijednost)
Ne može se uključiti.
Postavite upravljač u središnji položaj.
Vrijeme rada1m 50sUkupno vrijeme 11m 12s
i-stop